普通轻型平板车：

360°转轴式转向设计，转向轻便、安全可靠更经济

全承载整体式车架结构，承载均匀，行驶稳定，维护简便

采用优质工业用实芯橡胶轮胎，抗冲击载荷强，耐用性长，运行稳定性高

双向牵引平板车：

独特的四支点联动转向设计，转向时承载力均匀，转弯时更稳定性可靠。

适用于较窄通道内或无法实现调头转弯的通道内使用。

同轨迹小车：

结构原理与双向牵引车基本相同，可实现多节编组同时使用，具有前一节与后一节平板车行驶轨迹相同的特点，转弯半径更小的特点。

平板拖车牵引架：

牵引杆缓冲装置，有效减少起步时产生的冲击；牵引架防坠落装置，与牵引车分离时，有效避免牵引架落下时，对人身或地面引起的损害。

平板拖车承载平面：

平面钢质台面： 普通平面钢板拼接铺设（应用较多）；花纹钢板台面：应用于较软质底座材料等（如木托盘，橡胶等材料）；实木材料台面：选用集装箱专用板材，硬度高，使用寿命长等优点 ，应用于模具搬运等工况。                 

平板拖车可选配置

减震系统：钢板弹簧减震---采用汽车行业的常规类减震方式，轻型拖车应用较多；螺旋弹簧减震---具有结构紧凑承载能力强的特点，尽可能的降低车身高度，大吨位车型应用较多。

护栏：翻转式护栏---前后固定护栏，左右两侧可翻转护栏并带锁扣；组合式护栏---下层为翻转护栏，上层为插桩式护栏，应用较高物料的安全防护；固定式护栏---护栏为固定方式，前后固定式护栏应用较多。

雨棚：左右双开拉幕式防水雨布，前后及顶部为矩形钢管框架结构，彩钢瓦全封闭。适用于防水要求不高，操作简便的工况。

手开启式---左右两侧全封闭活动侧门，手动链条传动启闭方式，框架结构与上述车型相同。适用于防水要较高、制造成本低的使用要求。

液压翼开式---框架结构采用专用集装箱瓦楞板焊接制作，两侧使用液压油缸进行启闭操作，随车附带液压泵站、蓄电池、充电器等附件。适用于防水要求较高、操用简便，使用寿命的使用要求，但制造成本较高。

支撑腿：适用于需在长时间停放在某一固定地点，为避免轮胎橡胶层老化变形，影响正常使用，故选用支撑腿来减轻轮胎的承载力（空气轮胎除外）。

机械式支撑腿---采用手摇式螺旋丝杆支撑腿，制作成本低，操作较繁琐等特点。

液压式支撑腿---采用液压油缸作为支撑腿，工程机械类支腿油路，安全可靠操作简单，制造成本较高等特点。